7月31日消息，近日有媒體報道，Uber中國的融資由于估值和股權比例等問題，目前已暫時擱淺。Uber方面今天向鳳凰科技透露，中國的融資計劃進展順利，將擇機對外公布，而為了在中國市場長期發(fā)展，Uber會在中國建立獨立的實體，擁有獨立的管理，服務器已設在中國，并注重引入中國戰(zhàn)略投資者。

　　今年6月，Uber開始一輪主要面向中國市場的融資活動，Uber創(chuàng)始人兼CEO卡拉尼克對媒體表示，Uber要創(chuàng)辦中國公司，并找到中國投資者。

　　本月初，Uber在中國的主要競爭對手滴滴快的宣布完成新一輪20億美元融資,現(xiàn)金儲備達到35億美元，而Uber在一個多月的時間里一直沒有公布在中國的融資進展情況，這使得外界猜測Uber在華融資受阻。

　　Uber以共享經(jīng)濟的理念和模式席卷全球，目前中國是Uber在美國以外最大的市場，卡拉尼克預計，年底之前中國將超越美國成為Uber最大的市場。他在一封郵件中表示，“中國對于Uber而言，是最大的尚未開發(fā)機遇之一，可能比美國市場機遇還要大。中國市場成功需要擁有頑強意志力，同時還需要對中國市場擁有獨特的理解�！�

在中國市場，專車的合法性一直是籠罩在滴滴快的、Uber頭上的陰影。

　　有消息稱，交通運輸部正在制定《網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，或將推動專車合法化。此外，上海市交通委主任孫建平在24日接受新華網(wǎng)采訪時表示，上海制定相關規(guī)則后，專車平臺可以申請辦理營業(yè)執(zhí)照。

在中國市場，專車的合法性一直是籠罩在滴滴快的、Uber頭上的陰影。

　　　有消息稱，交通運輸部正在制定《網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，或將推動專車合法化。此外，上海市交通委主任孫建平在24日接受新華網(wǎng)采訪時表示，上海制定相關規(guī)則后，專車平臺可以申請辦理營業(yè)執(zhí)照。

目前，多方透露出的意向是，專車平臺可以申請辦理營業(yè)執(zhí)照。但需要滿足相應的注冊資本、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的資質(zhì)以及注冊服務器在中國國內(nèi)等條件。

　　有媒體解讀，服務器必須設置在中國境內(nèi)以及需要取得電信業(yè)務經(jīng)營許可證等，意味著Uber的外資身份將成為其在中國開展業(yè)務的重要阻礙。實際上，只要Uber符合規(guī)則相關條件，同樣可以申請辦理營業(yè)執(zhí)照。

為了配合中國市場環(huán)境，Uber正在中國建立獨立的實體并擁有獨立管理，尋找中國投資者。據(jù)Uber方面透露，Uber中國的服務器已設在中國，而Uber公司的組織結構等與中國主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并無差別。

　　面對本土競爭對手滴滴快的以及政府的監(jiān)管，Uber正希望通過設立獨立的中國公司，以及引入中國投資者，幫助其與政府互動，更好的執(zhí)行本土化策略。

　　2014年2月，Uber開始在中國正式運營，中文名為優(yōu)步。2014年10月，人民優(yōu)步作為一個非營利性產(chǎn)品推出。去年12月17日，百度CEO李彥宏與Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯共同簽署了戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議。Uber獲得來自百度的6億美元的投資。

Uber計劃今年在中國投資10億美元，在數(shù)十個城市開展業(yè)務，到明年在中國50座500萬人口城市中推出Uber打車服務